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金迪QDJ2842B起动机玉柴6M启动机
闽仙QDJ2105-18起动机玉柴6M启动机
强华QDJ2943D起动机玉柴6M启动机
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神电QDJ2912、起动机玉柴6M启动机
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QDJ2820A起动机玉柴6M启动机
起动机玉柴6M启动机QD2764B
气缸套与气缸盖、活塞共同构成燃烧室。
根据气缸套结构可分为干式和湿式两种；干式缸套壁后较薄，一般在1.5—3.5mm之间，主要用于缸径小于140mm的柴油机；
潍柴生产的WD615、618发动机采用该缸套，缸壁厚度为2mm，缸径126mm。底孔尺寸∮130H6（+0.025）mm，缸套外径∮130（-0.028+0.010）mm；缸心距150mm。
现用缸套61500010344与缸套61500010319区别在于缸套凸台直径大2mm，（从134.50加大136.50mm），VG1560090007起动机豪沃，其它机型为湿式缸套。
气缸套磨损可分为三类：磨料磨损、熔着磨损、腐蚀磨损；
磨料磨损主要由以下几方面造成，
1、进气不干净；
2、装配时不清洁；
3、燃烧不良造成积炭；
熔着磨损主要是气缸内壁与活塞环受高温或是润滑不良；
腐蚀磨损主要是燃油中含有硫分，以及燃烧的生成物，对缸壁形成酸性类腐蚀，脱离的微粒，又成为磨料磨损，因此腐蚀磨损危害性。
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目录1、潍柴发动机介绍4
2、潍柴WD615系列发动机介绍5
2.1、潍柴WD615系列发动机编号含义及机型6
2.2部分配件变更明细表15
3、潍柴国III发动机18
3.1、WP6发动机介绍18
3.2、WP6结构特点19
3.2.1、燃油系统19
3.2.2、电控系统19
3.2.3、放气阀增压器21
3.2.4、进气电加热装置21
3.2.5、曲轴、连杆、活塞及活塞环22
3.2.6、飞轮、飞轮壳23
3.3、WP10发动机24
3.4、WP10结构特点25
3.4.1燃油系统25
3.4.2电控装置26
3.4.3、气缸体26
3.4.4、WEVB及气缸盖27
3.4.5法兰泵28
3.3.6进气电加热装置29
3.3.7水泵29
3.3.8空压机前置31
3.3.9机油压力传感器32
4.1WP12发动机33
4.2、WP12结构特点34
4.2.1气缸体34
4.2.2、气缸盖35
4.2.3、配气系统36
4.2.4、飞轮端结构36
4.2.5、进排气系统371、潍柴发动机介绍山东国有企业，大型企业集团。主要是斯太尔系列的615、618、蓝擎WP10、WP12系列产品。潍柴通过，目前成为拥有三大车用总成的企业集团，并且成功控股陕西重汽，在山东国资委的大力支持下，兼并重组山东地方企业，非常具有实力。2008年，潍柴销售28万台，销量第二。由于潍柴在工程机械，特别是50装载机上的统治地位，使其销售收入和利润都是行业
优势：地方支持，资金雄厚，体制活跃
主配整车（供货量前三位）：陕汽、福田、朝工
综合实力：★★★★★
技术优势：★★★
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